Les SPADde Georges Guynemer

​

• Le Spad S.VII no 115, codé 2 (rouge) avec, sur le fuselage, la bande tricolore des as et une cigogne rouge (Vieux Charles) - septembre 1916.

• Le Spad S.VII no 254, codé 2 (rouge) avec, sur le fuselage, une cigogne rouge (Vieux Charles), appareil qui se trouve être celui que Georges Guynemer pilota le plus longtemps (de février à juillet 1917) et à bord duquel il remporta le plus de combats (19 victoires homologuées et 11 probables). Exposé dans la cour d'honneur de l'Hôtel national des Invalides en octobre 1917, à l'annonce de la mort de l'as, cet avion y demeura jusqu'en 1969 (au sein du Musée de l'armée), année de son transfert à l'École de l'air de Salon-de-Provence. Il est depuis 1987 visible au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.

• Le Spad S.XII Canon no 382, codé 2 (noir) avec, sur le fuselage, une cigogne Blanche sur le fuselage (vieux Charles) " l'avion magique " - juillet 1917.

• Le Spad S.XIII no 504, codé 2 (rouge) avec, sur le fuselage, une cigogne blanche sur bande Tricolore (Vieux Charles) - septembre 1917.

 

(sources Revue Icare « Guynemer et les Cigognes » 1987/3 - « Les Avions de Guynemer » de Ph. Osché)

​

Source Wikipédia - 30/11/2017